精密液压机齿轮泵的困油现象

困油齿轮泵要连续平稳工作，齿轮啃合的重叠系数 就必须大于1，精密液压机也就是至少要有两对轮齿同时啃合口所以，就 有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间(称困 油区) ，而与泵的高、低压油腔均不相通，故该封闭空腔随着齿 轮的转动不断发生变化，如图3-4所示o从图3-4a到图3-4b， 困油区容积由大变小，使被困油液受挤压从缝隙中挤出，产生 很高的压力，使泵的轴承受到额外负载，导致油液发热z从图 3-4b到图3-4c，困油区容积由小变大，精密液压机因无油液补充而形成局 部真空，使油液中的空气分离出来而产生气穴口这些将引起气 蚀造成泵的强烈振动和噪声。这就是齿轮泵的困油问题。消除 困泊的常用办法是，在泵的前、后两端盖或浮动轴套的内表面 上开设与困油区相对应的卸荷槽(例如图3-4中的双点画线矩 形，也有的泵是圆形槽) ，使困油区容积减小时通过左边的卸荷 槽与压油腔相通(图3-4吟，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸 油腔相通(图3-4c)口一般的齿轮泵两卸荷槽往往是向吸油区偏 移的非对称开设，如图3-5所示，两槽间距α(最小闭死容积〉 必须保证在何时都不能使吸油腔和压油腔相互串通，对于模数 为m的标准渐开线齿轮(分度圆压力角为α) ，其α= 2. 78m， 精密液压机当卸荷槽为非对称时，在压油腔一侧必须保证b =0. 8m，槽宽 Cmin >2. 5m，梧写荫~h二~o. 8ma